انژکتور خودرو یک سیستم الکترومکانیکی در اتومبیل است که در تشکیل مخلوط هوا / سوخت نقش دارد. انژکتور سوخت چیزی نیست جز یک سوپاپ کنترل شده الکترونیکی که از طریق پمپ بنزین موجود در اتومبیل و این قطعه سوخت تحت فشار خودرو تأمین می‌شود. انژکتور خودرو قابلیت باز و بسته شدن در هر ثانیه را دارد.

انژکتور چیست؟

انژکتور خودرو یک سیستم الکترومکانیکی در اتومبیل است که در تشکیل مخلوط هوا / سوخت نقش دارد. انژکتور سوخت چیزی نیست جز یک سوپاپ کنترل شده الکترونیکی که از طریق پمپ بنزین موجود در اتومبیل و این قطعه سوخت تحت فشار خودرو تأمین می‌شود. انژکتور خودرو قابلیت باز و بسته شدن در هر ثانیه را دارد.

هنگامی که انژکتور خودرو  فعال می‌شود، یک آهنربای الکتریکی یک پیستون را باز می‌کند که دریچه را باز می‌کند، و اجازه می‌دهد تا سوخت تحت فشار از طریق یک نازل کوچک خارج شود. این نازل برای اتمی کردن سوخت طراحی شده است – تا آنجا که ممکن است غبار خوبی ایجاد کند تا به راحتی سوخت بسوزد.

میزان سوخت عرضه شده به موتور با توجه به مدت زمان باز ماندن انژکتور تعیین می‌شود. به این زمان عرض پالس گفته می‌شود و توسط ECU کنترل می‌شود.

انژکتور خودرو

انژکتور خودرو

انژکتور خودرو چگونه کار می‌کند؟

انژکتور خودرو  با هر نوع سوختی کار می‌کند و به همین علت می‌توان آن را در موتورهای دیزلی، بنزینی و گازی استفاده شود. در مورد تجهیزات بنزین و گاز، سیستم سوخت موتور یکسان خواهد بود (به لطف این امکان نصب تجهیزات LPG برای ترکیب سوخت روی آنها وجود دارد). در اصل عملکرد فرقی بین نسخه دیزل و دیگر دستگاه‌ها وجود ندارد و یکسان عمل می‌کند، و تنها تفاوت در این است که این قطعه در دستگاه دیزلی فقط در فشار بالا کار می‌کند.

تجهیزات و عناصر موجود در انژکتور

در ساده‌ترین نوع انژکتور خودرو شامل عناصر زیر است:

ECU؛

پمپ بنزین برقی؛

نازل (بسته به نوع سیستم، می‌تواند یک یا چند باشد)؛

سنسورهای هوا و گاز.

کنترل فشار سوخت

به منظور تأمین مقدار مناسب سوخت، واحد کنترل موتور (ECU) و انژکتور خودرو مجهز به حسگرهای زیادی است. بیایید نگاهی به برخی از آنها بیندازیم.

به منظور تأمین مقدار صحیح سوخت برای هر شرایط عملیاتی، واحد کنترل موتور (ECU) باید تعداد زیادی حسگر ورودی را کنترل کند. در اینجا فقط چند مورد ذکر شده است:

سنسور (های) اکسیژن: میزان اکسیژن موجود در اگزوز را کنترل می‌کند تا ECU بتواند میزان غنی یا کم بودن مخلوط سوخت را تعیین کند و بر این اساس تنظیماتی را انجام دهد.

سنسور موقعیت دریچه گاز: موقعیت دریچه گاز را کنترل می‌کند (که تعیین می‌کند چه مقدار هوا به موتور وارد می‌شود) بنابراین ECU می‌تواند به سرعت به تغییرات پاسخ دهد، در صورت لزوم میزان سوخت را افزایش یا کاهش دهد.

سنسور ولتاژ: ولتاژ سیستم را در اتومبیل کنترل می‌کند تا در صورت افت ولتاژ ECU بتواند سرعت دور را افزایش دهد (که این نشان دهنده بار الکتریکی بالا است)

سنسور دور موتور: سرعت موتور را کنترل می‌کند، که یکی از عواملی است که برای محاسبه عرض پالس استفاده می‌شود.

امداد خودرو تبریزامداد خودروبر تبریزخدمات امداد خودرو تبریزخودرو بر تبریز

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *